1846: arriva il primo giro della morte

L’introduzione del giro della morte si deve invece ad un inglese che nel 1846 vendette ai francesi la Centrifugue Railway: una discesa di 14 metri che portava ad un loop di 4 metri. Un esperienza decisamente mozzafiato che si affrontava su un vagoncino monoposto che restava attaccato alla struttura solo grazie alla forza centrifuga.

In Italia le montagne russe arriveranno a Genova, poco prima dello scoppio della 1° Guerra Mondiale, grazie ad un signore tedesco di nome Otto.

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