Stazioni semiperiferiche e periferiche: saranno eseguite in parte (atrio e discenderie) tra paratie con scavo a cielo aperto mediante il collaudato metodo cut and cover ,che consente di restituire nel minor tempo possibile il suolo alla viabilità, e in parte (gallerie di banchina) con scavo meccanizzato in sotterraneo.
Metro C: progetto e lavori
