I varchi elettronici di entrata e di uscita saranno posti tra l’atrio e le banchine di fermata. Le stazioni saranno generalmente posizionate tra le due gallerie a binario singolo dentro le quali viaggeranno i treni della nuova metropolitana.
Fa eccezione la stazione di “Teano”, che sarà dotata di banchine di fermatasovrapposte al fine di agevolare l’innesto del tracciato della futura “Linea C1” , il prolungamento a Nord-Est verso la stazione Ponte Mammolo della Linea B (un progetto che però non fa parte dell’appalto per il Tracciato Fondamentale della Linea C).